第七代伊兰特、卡罗拉,谁能为你的滑雪破冰之旅“雪中送炭”?

发布时间:2023-10-16 16:25 来源:壹车网 阅读量:7779   

北国风光,千里冰封,万里雪飘。每年12月至次年3月,是北方地区冰雪旅游的最佳时间。冰雪旅游逐渐成为我们感受冬季美好生活的最新方式。无论是滑冰、滑雪等趣味运动,还是观光、度假等休闲活动,都越来越受欢迎。尤其是随着2022年北京冬奥会的临近,冰雪运动燃起来吧。所以,在这个冬天,约上几个小伙伴一起感受骑行冰雪的激情,有着特殊的意义。

乘坐舒适,载重充足,第七代伊兰特可谓是滑雪的好伴侣。

控雪破冰一定是冬天最快乐的运动。在冰雪的白色世界里,让自己放飞,享受的清凉。飙升的刺激;想想就激动。当然,在去滑雪场的路上,你需要有一个亲密的小伙伴只有这样,你才能既舒适地到达目的地,又不会破坏你对滑雪的兴趣。

要想舒适,足够的空间是第一要素。第七代伊兰特长宽高分别为4680*1810*1415mm,轴距2720mm,为同级最长,加上基于第七代伊兰特i-GMP平台的前悬架短,轴距长,重心低技术优化,打造宽大舒适的汽车乘坐空间。

此外,第七代伊兰特的设计特别注重头部和腿部空间的空间感,让驾乘者不会感到局促。尤其是后排,不仅有足够的腿部空间,而且车厢地板平整,进一步提高了空间利用率。同时后排座椅的坐垫很宽,靠背角度也很适中。长时间骑行不会降低舒适度,让去滑雪的朋友也能享受到舒适。

卡罗拉的车身尺寸为4635*1780*1455mm,轴距为2700 mm,不仅长宽高不如第七代伊兰特,轴距还短了20㎜,车内空间自然不如第七代伊兰特。同时卡罗拉的后座角度比较直,久坐后腰酸。另外后悬架调校偏硬,在铺好的路面上能感觉到明显的震动,降低了卡罗拉的乘坐舒适性。

当然,去滑雪难免要带一些装备,这就要求车要有足够的储物空间。第七代伊兰特的后备箱很大,出行时可以放一些瓶瓶罐罐。如果后排没人坐,6:4放倒后排座椅后,可以带来474L的巨大后备箱容积,出行所需的行李和物品都可以轻松放置,整体表现不错。值得一提的是,第七代伊兰特的后备箱采用了感应式设计,使用起来更加方便。卡罗拉后备箱容积只有426L,装载能力落后于第七代伊兰特。

操控一流,智能卫士,第七代伊兰特于下雪更容易。

去滑雪场的路比较远,一路上难免会遇到各种路况,对汽车的操控性能和智能驾驶辅助都是很大的考验。

第七代伊兰特提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种动力选择,尤其是1.4T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,最大功率140马力,最大扭矩211N middot;m,足以应对各种路况。并且最低油耗低至5.2L,真正做到了动力和燃油性能兼顾。

卡罗拉搭载双引擎以及1.2T发动机两套动力系统,其中双引擎版本相当于第七代伊兰特省油,但价格更高;1.2T发动机版本最低油耗6.1L,燃油经济性远不及第七代伊兰特。谁告诉我日系车省油?那是一本旧历书。

除了充足的动力,强大的智能驾驶辅助实力也是征服通往滑雪场不同路况的有力武器。第七代伊兰特配备了多达23项ADAS功能的智能安全辅助系统,可以达到智能驾驶的L2+级别。其中,FCA-JT前防撞辅助-穿越对向车、NSCC基于导航的智能定速巡航、RCCA后穿越防撞辅助等多项功能更是同级独有,最大程度保证了滑雪道上的行车安全。

卡罗拉标配丰田智行安全系统,仅配备了全速自适应巡航系统等几项ADAS功能,在行车安全的配置上略显基础。与第七代伊兰特相比,还处于1.0阶段,无法胜任滑雪上的安全护卫。

激情飞扬冰雪,享受快乐冬天。冬天,没有什么比享受冰雪的乐趣更惬意的了。如果因为驾驶不利而影响滑雪心情,无疑是得不偿失的。第七代伊兰特以其宽敞的车内空间、一流的操控和智能防护,成为滑雪的最佳旅行伴侣。值得一提的是,第七代伊兰特的表弟伊兰特N的谍照近日出现,该车完美融合了第七代伊兰特和N品牌技术,为消费者带来高端性能、品质和驾驶乐趣。新的旅行选择,感兴趣的朋友可以多关注一下。一旦引入中国,势必引爆性能粉丝饭圈。

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