很多车企为了满足现阶段的大家庭多人出行，除了推出MPV之外，还有不少6/7座的SUV车型，想要兼顾MPV的舒适性，也想要兼顾SUV的高通过性等等。但很明显这是难以兼得的，就像一汽大众揽境，不光是其本身车内布局与配置的平衡，就是其设计也是有些MPV、SUV“四不像”。相反，上汽大众有纯粹的大7座SUV途昂，也有更纯粹的中大型MPV威然，恰好，这次成都国际车展上，上汽大众与品牌大使秦昊合作，携24款威然亮相，其在保证车身尺寸不变的情况下，增大了车内空间，将舒适性提高不少，很明显要比揽境这样的“半路出家”更适合家用，我们一起看看它的表现。

纯粹MPV设计，适用于多种出行场景

24款威然车身设计是标准的MPV设计，但在前挡位置的折角稍大一些，从前面看更有大气的感觉，尤其是搭配上其车身多处镀铬装饰与多幅式轮毂呼应，整体设计感很强，辨识度也很高。其相较于丰田赛那的圆润、单调的设计方式也更适合多重出行。

揽境就更不用说了，一辆中大型SUV，从侧面看竟然像是一辆MPV，由于本身前挡、A柱的折角较柔导致，是一款不是很纯粹的SUV车型，不仅缺少辨识度，还很难分清它的类别。

真三排大空间，24款威然比赛那和揽境更大更舒适

都是中大型MPV，24款威然的尺寸是:5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，而丰田赛那的尺寸是:5165/1995/1765mm，轴距为3060mm，而中大型SUV揽境的尺寸是:5152/2002/1795mm,轴距为2980mm。很明显，都叫中大型，24款威然的尺寸表现与轴距表现更像是更高一级，不仅有着大气的车身，还有较大的车内空间，如果再加上这次车展上的升级，无疑24款威然更适合多人乘坐。

24款威然的第三排纵向加长了80mm，本身轴距占优的情况下，其第三排可以更适合成年人乘坐，相较于赛那和揽境专为小孩设计的第三排的小空间，24款威然的实用性、家用性明显更强一些。再者，24款威然的后两排都支持儿童安全座椅安装，且第三排与后车尾的空间有着足够的安全空间用以缓冲，可以保证车内后排乘坐人员安全，比那些第三排紧贴尾门的设计要安全得多。

写在最后

作为上汽大众的旗舰MPV，24款威然要比日系丰田赛那更大、空间也更大，在占据商用属性的情况下，家用也比赛那更合适。况且，24款威然，要比“四不像”一汽大众揽境更像是专为家用设计的7座车型。上汽大众途昂与威然，一SUV，一MPV各有优势，而揽境“心太大”导致现阶段有些“不伦不类”。