前段时间，领克产品线中的第七款车型，领克08正式上市了。作为一台新车型，领克08可以说是“来头不小”、“底气十足”。

领克08最大的“底气”，就是它所搭载的这套EM-P超级增程电动方案了。这套方案是基于领克的智能电混技术进阶而来，是这款车的“核心”。

在领克08上市之前，市面上的同类型新能源SUV，往往采用的都是E-CVT电子变速箱或者是电动车单速变速箱。这样的硬件应该说在动力性能方面有着先天的短板，特别是在高速工况下，当用户想要加速时，往往这类车型不能给到很好的动力反馈。

但领克08就不一样了，它因为搭载了一套3DHT Evo变速箱，在高速行驶时，当用户需要加速的时候，一脚油门踩下去之后，领克08的3 DHT Evo变速箱就会迅速进行降档，来拉升1.5T四缸高效发动机的动力输出。以此来获得更出色的动力反馈。

全新的3挡DHT Evo混动变速箱除了能在不同工况下对发动机进行变速变扭，确保其时刻处于高效转速区间工作之外， 同时还能智能调整动力输出，根据不同的路况调整不同的扭矩，带来更平顺的开车体验。当然了，除了动力性能十分优秀以外，领克08这款车在低能耗、长续航、超舒适等方面也都做到了同级领先的水准。由此不难看出，本次领克对于新能源转型的野心勃勃，可以说是直击新能源汽车的痛点，既保留了新能源汽车行驶的优点，同时又避免了新能源车之前一直被诟病的地方。