12月26日，问界M9的盛大上市，无疑是新能源汽车市场的一个重要里程碑。发布会仅仅过去两天，大定订单就突破了20000台，以其前沿的技术和创新设计，问界M9被誉为“千万以内最好的SUV”和“陆地最强SUV”，其售价从46.98万起，提供增程和纯电两种动力形式，以及Max和Ultra两个版本，满足不同用户的需求。同时，问界M9凭借着华为“科技全家桶”，以十大黑科技组成强势矩阵，将智能驾驶体验提升到了一个新的高度。 其中，华为ADS 2.0技术再次突破，配备前沿的192线激光雷达系统，拥有超过250米的远距离探测能力。这标志着华为在智能驾驶领域的又一重大进展，尤其是在不依赖高精度地图的情况下。余承东在发布会上宣布，华为城区领航辅助驾驶功能已在全国范围内实现覆盖，意味着只要有道路，华为的智能驾驶系统就能够运作。 华为途灵智能底盘的升级同样引人注目。其道路预瞄系统与自适应主动悬架的结合，能够实现每秒高达100次的精确调整，大大提升了车辆操控性能。 在动力系统方面，华为推出了行业内转速最快的电机，最高可达22000rpm，使得超过5.23米长、轴距3米11的全尺寸SUV实现仅需4.3秒的零到百公里加速时间。 华为还在其汽车中整合了一系列高科技配置，包括百万像素智慧投影大灯、配备十屏的鸿蒙座舱、华为巨鲸800V高压电动平台、全新小艺智慧助手和HUAWEI SOUND卓越系列音响系统.... 百万像素智慧投影大灯:定义“灯厂”新概念 问界M9的全新智能灯光系统在现场展示中引发了广泛关注，这一系统彻底重新定义了“灯厂”的概念。它包括自适应近光灯、自适应矩阵大灯、百万像素智慧投影大灯、天际线位置灯和智能交互矩阵大灯等多项功能。 特别引人注目的是HUAWEI XPIXEL华为百万像素智慧投影大灯。这种大灯采用了华为的双反空间光学系统，使得问界M9能够实现3米超近场智能迎宾功能，创造出令人赞叹的迎宾体验。 在大灯的结构上，问界M9采用了双层设计。上层是主照明灯组，包括投射灯组、远光灯组和近光灯组；下层则是ISD灯组。投射灯组单边达到130万像素，左右两边共有260万像素，使得M9能够在户外实现超过100英寸的巨幕投影，这为用车大灯看电影提供了新的可能。 这款车的智慧大灯技术也十分先进。它能够精确识别车辆和行人，并进行遮蔽，遮蔽区域的准确度可达到目标左右合计仅多出1.2米。这项技术类似于人像智能抠图，能够精确识别并避免照射到行人的上半身，避免造成眩晕。 除了这些技术特点外，问界M9的大灯还具有一些有趣的额外功能。例如，ISD灯组支持自定义显示，可以展示充电剩余时间、爱心、中国结甚至是双喜字符等图案。这样的设计不仅具有实用价值，也增添了车辆的趣味性和个性化。 这些创新功能让网友们调侃，仿佛灯厂、投影厂和婚庆公司都默默地赞叹了一声。通过这些技术革新，问界M9在智能汽车领域的地位得到了进一步巩固。 真智能:全国都能开 华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统，一直以来都是智能驾驶技术的佼佼者。11月底，这一系统还仅限于高速公路和城区快速路的应用。然而，如余承东所言，到了12月底，华为ADS 2.0实现了在城区、高速公路、城快NCA的全面覆盖，让智能驾驶进入更多驾驶场景。 华为ADS 2.0在问界M9上的应用更是显著。系统整合了BEV感知能力和GOD(General Obstacle Detection通用障碍物检测)网络，不仅能识别通用障碍物白名单之外的异形物体，还融合了道路拓扑推理网络，使得车辆能够更加准确地感知和应对各种复杂路况。 问界M9的硬件配置令人印象深刻。全车配备了27个传感器，包括一个业界领先的192线激光雷达，这是车规级量产中线数最高的激光雷达。其探测距离最远可达250米，点频达到了业界最高的184万点/秒，扫描频率为20Hz，确保了极高的精准探测和快速响应能力。 除此之外，M9还装备了12个超声波雷达和7个毫米波雷达，其中3个用于ADS智驾，另外还配备了四门防撞毫米波雷达。这些先进设备的结合，让M9在各种驾驶环境中都能表现出色。 M9的AEB性能也得到了增强，有效范围从4km/h至150km/h，大幅提高了行驶安全性。 在泊车技术方面，问界M9同样不落后。其独创的楼层识别技术可以精准识别车位信息，整个停车过程的数据都能传输至车主的APP，有效解决了寻车的难题。 问界M9支持超过160多种泊车场景，实现了车辆的自动寻找车位、自主泊车以及自动找到车主，还提供了自定义车位选择和循迹倒车功能。这些技术的综合运用，使得问界M9在智能驾驶和泊车技术上都处于行业领先地位。 巨幕影院:实用、娱乐兼顾 华为在问界M9上的创新举措，将车内影院体验推向了一个新的高度。首先，它配备了业界首款车规级32寸巨幕车规级投影仪，旨在打造沉浸式观影体验。这款投影仪整合了420x720mm的投影幕布，完美融入车顶设计中。其FOV视角为90°x30°，能够实现32''至20''的无极缩放，幕布还可以任意悬停，通过手机、语音或灵犀遥控器进行控制，使得观影更加灵活便捷。 在光源设计上，M9特别注重观影的舒适度和安全性。它通过了德国莱茵TUV认证和瑞士SGS防晕认证金标，确保画面稳定且柔和，不会对眼睛造成伤害。即使在高速行驶或有风吹入的情况下，观影体验也不受影响。 有趣的是，投影幕布还可以用作隔断，既能为后排乘客提供遮阳效果，又能增强隐私性。问界M9在屏幕配置上也表现出色，拥有前排主副驾加中控的One Glass环宇三联屏，二三排可配备四个通过HUAWEI Maglink?接口连接的MatePad，外加巨幕投影幕布、HUAWEI ARHUD，甚至还包括车外由智慧投影大灯投射出的屏幕。 问界M9的屏幕配置数量达到了十块，从16英寸到100英寸不等，实现了屏幕的多样性和自由度，甚至可以说是屏幕的“富余”。 此外，华为的临境抬头显示系统搭载了业界最高2K分辨率的显示器，亮度达到12000nits，最大成像面积为75英寸，最远投射距离为8.5米。它能够以AR形式将导航信息投射到道路上，支持人眼跟随成像技术，极大地提升了导航的准确性和便利性。 最后，余承东介绍的问界M9的隐私声盾技术也是一个亮点。这项技术可以防止二排乘客的对话被前排司机听到，并能够根据主驾驶头部的位置自适应调整声音屏蔽。虽然华为并未详细说明其技术原理，但据称一键开启后，能够屏蔽高达90%的二排对话信息，提升了车内隐私保护水平。 可以说，问界M9的上市，不仅代表着新能源汽车行业的巨大进步，也为驾驶者提供了更智能、更安全、更舒适的出行体验。问界M9的强势登场，预示着未来豪华SUV市场的潜力和可能性，同时也让我们期待着更多华为科技的汽车应用，为出行带来更多惊喜和便利。在这个充满科技革命的时代，问界M9为我们描绘出了一个更加明晰和前瞻的汽车未来。