在4月底开幕的北京车展上，雪佛兰探界者纯电动版车型国内首发亮相，按照一般的进度，该车应该会在不久之后正式上市，毕竟申报已经过去了相当长的时间，奥特能平台打造也非常成熟，没有太多可拖延之处。

在外观方面，新车当然采用了标志性的设计语言，运动化的前脸造型作为RS版本有着夸张的黑色大嘴格栅，内部采用了多层次的中网进行嵌套，并隐藏着小巧的大灯组，上方则由黑色的雪佛兰车标引出了贯穿式的灯带，整体显示出很强的战斗感。在车身侧面，新车则一眼看去就是奥特能平台打造的身份，当然视觉上要比别克E5更加低矮一些，车顶略带下坠，D柱处有着特殊的交汇造型，A柱下方的充电接口彰显了平台的身份。

大尺寸轮毂采用了有着帅气的黑色样式，配合侧裙处的黑色装饰，再度强调了运动感。在车尾部分，贯穿式尾灯有点亮时呈灰色状态，左右两侧有着双层式布局，还是相对简单，车顶有着大尺寸的扰流板，后风挡倾斜角度较大，后保险杠部分有着独特的六边形蜂窝状黑色装饰用于悬挂牌照，扩散器等细节也不会缺席。与尾箱右侧的RS标志形成对应，让运动的设计画下圆满的句号。

在内饰部分新车也采用了最新家族风格，双大尺寸悬浮式液晶屏微微向驾驶的偏转，呈错落排列，中央镶嵌有实体旋钮，提升了操控的感觉，怀挡机构作为新一代雪佛兰车型的标配当然不会缺席。方向盘有着全新的构造，平底样式向前有醒目的红色RS标志和红色缝线提升了运动的感觉。除此之外，整体的设计较为克制，没有太多花哨的元素，还是显示出较为简洁的风格，圆形的空调出风口，翻毛皮座椅等元素作为RS车型当然都不会缺席。

扶手箱前端区域双杯架手机无线充电面板都是标配，简洁的空调控制设计也都是标配提升了时尚的属性。在动力方面，新车也是奥特能平台车型的例牌，别克E5的消费者相信已经非常的熟悉，最大功率204马力和245马力的后置单电机以及287马力前后双电机组成的电控四驱系统。匹配的则是磷酸铁锂或三元锂电池组。更多的信息则还有在官方进一步公布，非常值得期待。???