今天终于见到领克07的实体车了！

从车的三个配置来讲，我觉得16.98w的版本大家就不用考虑了，虽然三电一样，但配置确实少，个人觉得18.98w的版本会更具性价比，毕竟已经是B级车的范畴，且最早透露的车辆花了很大的成本就是在车坐椅上。也是凸显出我说“好坐”，这超越之前领克的大亮点。

同时，内饰的一贯细节是领克格调的灵魂。我很喜欢领克的车窗按键、材质搭配和音响的造型设计，这个是我觉得领克真正独一档的存在。

试驾的操控还是让我挺惊讶，它不太同于01、03这样的悬挂偏硬，反而更软，我觉得更适合家用。但有一点，就是在软悬挂的特性下，它的操控感还是一如既往的稳，并没有因为悬挂软而牺牲操控。这个点又是体现“好坐”这个新亮点的部分。

总体来说，在16-18w这个区间，一台符合“好开”、“好看”、“好坐”的B级插混车并不多。特别是能有1400公里的续航，这个也是很能打的，加上EM-P的超级增程加持，动力很强。