2024年4月，国内燃油乘用车市场如火如荼，各类车型销量榜单竞争激烈。在小型车阵营中，缤越强势领跑，凭借4,588辆的卓越销量脱颖而出，探影和领克06紧随其后，三车共同构筑起三足鼎立的竞争格局。

紧凑型车市场竞争较为激烈，轩逸销量位居前列，朗逸与速腾紧随其后，销量相近。同时，星越L、CR-V和RAV4等车型也取得了不错的销售业绩，显示出其市场竞争力。

在中型车市场，帕萨特以15,015辆的销量领先，宝马3系与雅阁也展现出不俗实力，销量紧随其后。途观L、迈腾和探岳等车型同样表现良好，相互之间存在一定程度的竞争。

中大型车市场中，奥迪A6L销量领先，宝马X5与传祺M8也有稳定的市场表现。途昂、揽巡和奥迪A7L等车型同样销量稳定，为市场带来了一定的活力。

在2024年4月的国内新能源乘用车市场中，各级别车型的销量数据呈现出鲜明的竞争格局。小型车型中，海鸥以惊人的28,391辆销量领跑，五菱缤果和海豚紧随其后，分别售出12,802辆和10,113辆。紧凑型车型方面，秦PLUS和宋PLUS表现抢眼，销量分别达到45,428辆和31,049辆，元PLUS则以23,338辆的成绩位列第三。

进入中型车型领域，Model Y以27,365辆的销量成为该级别的佼佼者，唐和海豹也分别以10,885辆和6,193辆的销量紧随其后。而在中大型车型中，汉以17,907辆的销量占据领先地位，极氪001和问界M7等车型也表现出色。

大型车型市场虽然相对小众，但问界M9和理想L9等车型依然取得了不俗的成绩，其中问界M9销量达到12,652辆，理想L9也售出6,437辆。

整体来看，新能源乘用车市场呈现出多元化的发展趋势，各级别车型均有热销车型涌现。从销量数据可以看出，消费者对于新能源车型的接受度越来越高，市场竞争也愈发激烈。