东风风行星海V9此前已经正式上市，新车的起售价格仅为19.99万元，顶配不到30万元，在尺寸豪华感方面并不落后于三四十万元的竞争对手，打造了平价的中大型豪华混动MPV。

整体来看，前脸部分新车采用了直瀑式的大嘴格栅，中国结的造型上方有着特殊的交叉，引出了扁平犀利的日行灯组，远近光灯隐藏于下方的巨大黑色区域之中，还有着独特的涂装式进行包裹和填充，显示出很强的辨识度和设计感。车身侧面汽车也延续了游艇式的设计理念，车顶微微下坠，呈悬浮式布局，还有特殊的D柱装饰进行补充，刚好与雾灯区域的设计形成对应，侧滑门当然不会缺席，但加入了动感的腰线，大尺寸的轮毂也提升了时尚感。侧裙处的黑色和镀铬装饰条增强了层次感。

车身三围达到5248/1920/1820毫米，轴距为3018毫米，是标准的中大型MPV。在车尾部分，贯穿式的尾灯呈浮雕式布局，左右两侧分叉，尾箱线条凹凸有致，后保险杠部分有着黑色的装饰和镀铬条，与上方的扰流板形成对应，让整车的风格进行统一。在内饰部分新车则到低配采用了双大尺寸悬浮式液晶屏设计理念，高配更是副驾驶侧加入了三联屏，进一步提升了科技感，环抱式中控台面的层次感丰富的多种材质堆叠，扶手箱前端区域则是开放式储物格和精致的电子档杆，保持了实体按键的操控感。

当然对于一款高端商务MPV，第2排才是最重要的角度，但是毫不含糊地搭载了双独立座椅，肉眼可见的厚实填充，通风加热按摩，多种角度可调，航空头热力元素一应俱全。有着足够出色的表现，得益于较大的车身，第3排也有着不错的空间体验，同时还可以完全下沉至地台下方，形成贯通式的纯平储物空间，又堪称一大亮点。

在动力方面，新车搭载了1.5T发动机配电动机组成的插电混动总成，综合功率310马力，显得较为克制，但综合扭矩有540牛米，已经足够出色，纯电续航里程可达200公里，综合续航里程1300公里，足以满足基本的需求，未来能有怎样的表现，非常值得期待。