9.98万起,亏电油耗2.9L,比亚迪海豹06正式上市

发布时间:2024-07-29 21:28 来源:易车网 阅读量:6490   

从2021年比亚迪DM-i混动系统进入市场至今,已经有三年的时间,而DM-i混动系统也凭借着快、省、静、顺、绿的优势将比亚迪的销量推上巅峰。

如今,伴随着新能源汽车产业链的持续优化,比亚迪DM-i混动系为了顺应市场,推出了第五代DM-i混动系统,在全新的系统加持下,搭载第五代DM-i混动系统在设计、品质、质感、操控以及混动技术方面,又有了全面的提升,重新定义了插混技术天花板。

5月28日,比亚迪海豹06 DM-i正式迎来上市,共推出5款车,售价区间为9.98-13.98万元。与此同时,新车搭载比亚迪第五代DM-i超级混动系统,CLTC工况纯电续航有80km和120km两种供消费者选择。

设计方面,海豹06 DM-i采用海洋网家族式的“海洋美学设计理念”打造,车头造型简约,配合两侧带有拐角的LED灯组,呈现出非常灵动的视觉效果,同时进气格栅位于前包围位置,并配有两根镀铬饰条,提升整个车头的运动属性。

车侧,海豹06 DM-i在车身侧面配备了三段式腰线,尾部为溜背风格设计,配有半隐藏式门把手。尺寸方面,海豹06 DM-i的长宽高分别为4830/1875/1495mm,轴距为2790mm。

车尾部分,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组,尾灯内部采用水滴式的造型设计,十分精致。此外,海豹06 DM-i的后包围采用双层双色设计,突出尾部的扩散器位置,提升运动属性的同时,也具备很强的视觉辨识度。

车内,海豹06 DM-i同样采用简洁、大气的设计风格,全液晶仪表盘+大尺寸中控屏幕设计,突出科技感。与此同时,海豹06 DM-i的方向盘和空调出风口造型进行调整,换挡杆也进行重新设计,部分实体按键以水晶挡把为中心圆形排列,看起来十分精致。

动力方面,海豹06将会配备由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统,拥有比亚迪第5代DM混动技术。其中发动机的最大功率为74千瓦,发动机最大扭矩126N·m。

低配版本配备10.08kWh电池,电机120千瓦/210N·m,CLTC工况纯电续航里程80km。高配版本装配15.874kWh电池,电机最大功率160千瓦/260N·m,CLTC工况纯电续航里程120km。搭载第五代DM技术的海豹06,NEDC工况亏电油耗为2.9L/100km,CLTC工况电耗10.7kWh/100km,0-100km/h加速为7.5秒。

写在文末

随着比亚迪海豹06 DM-i的上市,合资品牌燃油车,比如本田思域、丰田卡罗拉以及大众速腾等产品,的生存空间也会被进一步压缩。同时,面对燃油车市场产品的智能化不强、体验感单一以及能耗较高的问题,也会随着DM-i 5.0架构的出现,变得更加明显。

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