极氪、领克合并之后,两家的APP能合二为一吗?
前不久,极氪和领克正式官宣了两个品牌将全面整合的计划。
尽管二者在微博上大秀恩爱,但以极氪持有领克51%股份的方式进行合并,还是让不少领克车主颇感意外。
而我,作为一名领克和极氪的双持车主,更关心的则是两个品牌合并之后,对于养车、用车会有哪些影响和变化。
所以今天就让我们先来看看,目前极氪和领克的APP在使用体验上有何不同。
如果二者合并之后,能否取长补短打造一款超级APP呢?
界面风格,各有特色
首先,让我们来看看两款APP的界面设计和色彩搭配。
左:领克,右:极氪
和大部分汽车类APP类似,极氪和领克的APP首页上方均为轮播Banner,中间区域是购买新车以及购车权益等关键入口,往下滑动可以查看车主们分享的提车日记和用车心得等。
在底部的DOCK栏内,两款APP都设计了5个入口。
左:领克,右:极氪
除了常见的“社区、商城、爱车和个人中心”外,极氪为“用车服务”单独设立了一个入口,而领克则把这个位置留给了特色周边——“领地”。
总体来看,极氪的设计配合白色背景,整体看起来会更为简洁,这也是目前汽车类APP的主流设计风格。
左:领克,右:极氪
而领克APP自诞生起就采用黑绿配色,并且不提供浅色模式切换,在一众汽车类APP中显得十分特别。
控车体验,差异显著
说实话,在成为车主之后,对于两款APP的界面风格差异,我已经基本自适应了。
不过两款APP的控车体验,着实给我带来了不小的心理落差。
左:领克,右:极氪
可以看到,在极氪APP中,我可以远程控制极氪X的门锁、车窗、后备箱、充电口以及空调等多项功能。
极氪APP
此外,通过极氪APP还可以绑定手机蓝牙钥匙,上车之后可以直接启动车辆,十分方便。
而在领克APP中,我的领克03+能操作的功能只有开闭门锁和启动引擎。
领克APP
当然,这并不全是领克APP的原因。毕竟我这辆2019年生产的“老旧燃油车”确实不如新能源车的玩法多样。
细节设计,更待提升
事实上,对于领克APP而言,除了控车功能有待补足,控车界面的设计也有不少值得优化的细节。
比如在极氪APP中,最上方的车辆模型是3D建模,并且可以360°旋转以及查看内饰。
左:领克,右:极氪
而在领克APP中,车辆模型只有固定一个角度,并且还用黑色车窗省去了内饰建模的需求。
再比如,查看车架号信息这种低频但重要的操作,在极氪APP内只需点击右上角即可一步直达,并且还贴心地准备了复制按钮。
而对于领克车主们来说,需要依次点击右上角爱车管理车辆信息,才能找到想要的信息。
领克APP
经过尝试,我发现长按车辆识别代号区域可以触发复制,但在APP内并不会提示你可以这样操作。
写在最后
好消息是,上述的这些问题,在领克APP最近的几次更新中已经有所改进。
比如领克Z10、领克08和领克07目前在领克APP内已经拥有了3D车模,绝大部分的23款及24款领克车型也换上了新的控车界面。
左:老界面,右:新界面
作为领克车主,我真心希望领克APP能在之后的更新中,加快对老车型的适配进度。
当然,如果极氪和领克两个APP能够取长补短、合二为一的话,那就更好了。