要知道在新能源车还没有发力时，大众途观可以说是SUV销量榜中的常客，用德系标杆形容一点都不过分。而在步入新能源时代后，途观的对手也愈加多样，此时现款车型并不能很好市场的需要，好在最近全新大众Tiguan的官图终于发布了，该车就是国产的途观。据悉，新车基于大众MQV evo平台打造，将提供汽油、柴油、轻混和插混版本供消费者选择，并且厂家也明确这是最后一代燃油车型，就让我们先来一睹为快吧！

外观上，新车拥有两套前脸风格，分别是普通版和R-Line版本。主要区别在下包围部分；前舱盖上设计有多条隆起的筋线，凸显了力量感；大灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平，被贯穿式日行灯相连在一起，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。而在细节上，普通版的造型比较圆润，类似于全新Passat的前脸设计，在设计细节上一条镀铬装饰横穿整个中网，两侧包含标志性的进气口，前大灯组有点类似于ID.家族的设计，通过装饰板将两侧大灯相连，新车首次使用IQ.LIGHT HD矩阵大灯。R-Line版本则凶狠不少，取消了镀铬横条，而采用运动化的网状格栅，两侧的进气口开口也更大，下包围部分还加入了贯穿式镀铬条进行装饰，整体有着更强的运动气息。

车身侧面依然是大众SUV车型典型的家族化造型，拥有肌肉感极强的腰线，整个车身比例相当和谐，展现出运动车型的姿态；车顶略带一点弧度，配备有鲨鱼鳍以及行李架，有着比较强的力量感；腰轮眉部分配备有黑色饰板，带来了一定的力量感；轮毂采用了五辐式造型，风格显得比较精致。同时在车型尺寸方面，新车车长增加了大约30mm，而宽、高、轴距与现款车型基本接近。车长的增加使得行李厢容积增加了37L，达到了652L。新车的风阻系数从0.33cd降低至0.28cd。

车尾贯穿式尾灯非常有特点，样式也比较别致，有着很强的辨识度，Tiguan的英文也被单独展现出来，位于车辆的中央，让档次感也有很好的体现。普通版与R-line版的尾部差异仍然在保险杠处，R-line版加入了网状的格栅装饰，同时配备有贯穿式镀铬条。比较遗憾的是，Tiguan插混版本的充电口位于前翼子板处，这样头朝里停车充电对于国内并不方便。

内饰上是比较熟悉的风格，在科技感的营造上还差点意思，但横向对比现款车型，提升还是非常明显的。提供有全液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡，风格要比大众现有的车型简洁不少，同时更具科技感；R-Line版本在内饰布局方面变动大不，但加入了氛围灯，质感表现更加出色。看起来起码和现款相比，这样的内饰也能吸引到部分年轻消费者的关注。

动力方面，全新一代大众Tiguan基于MQB Evo平台打造，并很有可能是最后一代燃油Tiguan。国内大概率还是只推出汽油和插混，所以我们直接看这两种。其中汽油版的动力可能会延续现款，而插混版的纯电续航里程大概会在100公里左右，最大功率预计在150-200千瓦之间，并具备快充功能。当然，关于该车具体的动力信息，暂时还没透露，如有消息，我们也会及时为大家公布。