配置大幅升级,本田XR-V热诚版性价比高过锋兰达

发布时间:2023-11-21 12:03 来源:易车网 阅读量:11918   

雷师傅

10月20日,东风本田XR-V热诚版上市,售价12.59万元。作为新增派生车型,XR-V热诚版的外观、内饰、动力与其它版本车型保持一致,但配置有很大提升,简单理解就是增配降价。

12万左右的价格,如果买新能源,可选择的A级插混轿车比较多,除了秦冠军版,新上的银河L6、启源A05都可以拿下,但新能源SUV车型选择很少,纯电AION Y算一款,但12万左右的车型续航行驶里程为430公里,实际续航约300公里,一家人出行并不方便,如果家里没有私桩,充电也是一件麻烦事。

主打空间、省油和高保值率的本田XR-V是一款非常经典的小型SUV车型, 国内累计销量已超过100万辆,虽然近两年受新能源的影响,销量有所下滑,但在燃油小型SUV区隔,它依然是一款很有竞争力的产品。尤其是增配后的派生车型——热诚版,相比丰田系的锋兰达,其优势还是非常明显的。

增配后,XR-V性价比更高

配置层面,本田XR-V热诚版新增Honda CONNECT 3.0智导互联系统,广角倒车影像,9英寸中控屏,无钥匙进入/启动,7英寸多功能液晶仪表,真皮高质感换挡把手,多功能方向盘,织物/皮革双拼高质感座椅,后排出风口,后排座椅中央扶手。相比最低配的热力版,你只需要多花6千元,就能获得上述配置。别的不说,光Honda CONNECT 3.0车机系统这一项,就值6千元。

以上新增的这些配置直接把压力给到了隔壁的丰田锋兰达。对比指导价同为12.58万的锋兰达精英版,配置差异如下。从两款车配置可以看出,本田XR-V热诚版无论常用配置,还是智能配置,都明显更丰富。锋兰达精英版仅仅只有中控屏尺寸占优,其余配置基本完败。而且,锋兰达的中控屏也就是尺寸偏大而已,严格来说,它那套系统都不叫车机系统,因为连OTA都不支持。

空间对比,XR-V内部利用率更高

单看数据,丰田锋兰达的车身尺寸更有优势,但对比车内实际空间,XR-V却更占优势。本田一直有“空间魔术师”的称号,因此,本田车的空间只有实际体验后,才能感受到它的真实水平。

实测后排空间,身高173cm的乘员坐在XR-V后排,腿部空间还有1拳多。值得一的的是,热诚版车型配备织物+仿皮的材质,档次感和舒适性都要比单一织物座椅好。

丰田锋兰达的空间并不宽裕,坐在后排,膝盖直接顶在前排座椅后方。如果身高超过175cm,坐在后排会比较憋屈。另外,锋兰达的内饰配色一如既往的传统,黑灰拼色说好听点叫耐脏,说不好听点叫沉闷。

动力各有千秋,XR-V比锋兰达好开

本田XR-V仍然搭载1.5L的自然吸气发动机,最大马力124匹,最大扭矩145牛·米,匹配CVT变速箱。这一代XR-V取消了此前的1.5T版本,取消涡轮版一方面是因为,XR-V主销车型为1.5L自吸,1.5T销量占比不高,另一方面是为了响应环保节油的大趋势。

1.5L自然吸气发动机虽然参数不美丽,但放在这台小型SUV上,动力完全够用,实际驾驶中,其动力输出线性,低速起步时低扭较强,初段加速不会让你有动力不足的感受。另外,这台机子的动力上限还比较高,前提条件是你舍得踩油门。日常行驶百公里6个字的油耗也在大家的接受范围内。

底盘一直是本田的强项,作为一台车身尺寸不大的小型SUV,XR-V开起来不仅灵活,而且还能感受到底盘的运动质感,同时兼顾舒适性,是一款既能让你居家带娃又能拉出去跑山的车型,很适合年轻人。

锋兰达全系搭载2.0L自然吸气发动机,最大马力171匹,最大扭矩205牛·米,同样匹配CVT变速箱。底盘结构和XR-V一样,但整体调校以舒适、家用为主,也比较省油,百公里油耗耗与XR-V基本一致,都在6L的水平,是一款适合三口之家日常安稳通勤的车型。

最后说说

无论是本田本田XR-V还是丰田锋兰达,都属于非常成熟的产品,没有谁比谁优秀太多。差距体现在几个方面,其一,XR-V的三年保值率比锋兰达高,毕竟销量也比锋兰达高;其二,XR-V的空间利用率更高,空间对一款家用车还是非常重要的;其三,XR-V新增的热诚版,对比同价位的锋兰达在配置上更占优势,而且新增的这些配置都属于改善型配置,能够提高用车品质;其四,XR-V刚刚换代不久,造型设计要比锋兰达年轻、时尚。

综合以上四点,如果你希望选一款燃油版小型SUV,不妨多关注下本田XR-V,尤其是性价比更加突出的热诚版车型。

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