吉利安聪慧:集团希望成为新能源汽车时代的大众集团

发布时间:2024-03-16 21:51 来源:盖世汽车 阅读量:9674   

在中国电动汽车百人会论坛会上,吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧提到了新能源市场竞争与油车市场竞争时候的区别。

吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO 安聪慧

在他看来,智能网联的新能源汽车代表着更先进的新质生产力,它和传统燃油汽车之间绝非是简单的替代,而是全方位的进化。比如电动汽车虽然比燃油车少几千个零件,但多了起码有十亿行的代码。安聪慧指出,这种需求的变化也改变了车企的竞争方式,在燃油时代各家对标都聚焦于比产品、比动力、比空间、比堆料。在新能源汽车时代,车企之间比的应该是全链路、全体验、全生命周期的体系化竞争。

安聪慧认为,体系化的发展优势最终决定差异化的竞争能力。

而吉利控股集团的发展目标,是成为新能源汽车时代的大众集团。为达成这一目标,吉利控股必须具备一纵、一横、全球化的协同创新能力,来实现产业协同、生态协同和全球协同。

其中,纵向的产业协同,主要是指整个产业链的垂直整合能力。比如说,极氪研发出的新技术,吉利控股集团旗下其他品牌如smart、领克或者银河,可以根据自身定位和需求,灵活更新技术框架,缩短产品的定义和迭代的周期。

其次是横向的生态协同。安聪慧表示,新能源汽车的商业模式具有全链路、全场景、全生命周期的生态特点,要求企业不断加强横向的生态协同。

安聪慧认为,纵向的垂直整合、横向的生态拓展放大到全球市场,就要做到全球协同。据介绍,目前,吉利控股集团有将近1/3的员工在欧洲,海外的销量占比接近40%。同时,新能源时代的中国车企也应该在全球输出产品、输出品牌的基础上能输出经验、输出技术和输出模式。

在向新能源转型过程中 ,吉利小有成效。2023年,吉利控股集团总销量为279万辆,其中新能源销量约占98万辆,同比增长51%,新能源的渗透率达到35%。今年前两个月,集团总销量突破47万辆,同比增长30%。其中,新能源总销量突破16万辆,同比增长57%。

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