奥迪造了一辆廉价Q7!5秒级破百,轴距超2.9米的SUV,仅30万拿下

发布时间:2024-06-18 19:17 来源:易车网 阅读量:16722   

一款50多万的新车居然可以优惠到20多万,还不是二线品牌,而是来自奥迪旗下!感觉是不是不可思议?

说到30万的奥迪SUV,我们能够想到的自然就是奥迪Q5L,但今天介绍的却是一款与奥迪Q7同类型的新车,性价比似乎更足,因为只需要30万。按理来说,如此大的优惠,如此低的价格应该销量会非常出色,但很可惜由于这是一辆电动汽车,所以月销只有2位数,它就是奥迪e-tron。

奥迪e-tron的厂家指导价为54.68-64.88万元,终端优惠幅度超过了25万,入门级也就30万左右。要知道这可是一辆真正的大块头SUV,但从销量来看,基本已经处于无人问津的状态,三月份的销量只有区区30辆。

事实上,电动汽车更新迭代的速度比我们想象得还要快。这款奥迪e-tron是2021年4月份上市的,距离现在已经三年时间。现在来看这款奥迪e-tron,除了价格优惠大,悬挂着奥迪4个圈以外,基本没有多少优势,所以汽车的进程被电动车拉的太快了。

作为一款电动汽车,首先要考虑的肯定是续航。由于定位较高,所以奥迪e-tron全系都是双电机驱动,并且能够实现5秒级破百。按理来说性能与续航是极为出色的,但问题就在于CLTC工况下纯电续航里程就在400km出头。如果算上高速行驶以及低温状态下,能够行驶300km都费劲,即使优惠后价格也达到了30万,不少消费者认为并不值。

底盘采用了前五连杆加后多连杆独立悬架设计,基本与奥迪Q5L保持一致。此外,空气悬架,可变转向系统,这款奥迪e-tron做到了一应俱全,底盘设计真正达到了高端车的标准。

外观造型,奥迪e-tron采用的就是奥迪家族式设计,只不过中网变成了银灰色的格栅。个人最喜欢的是车型侧面,除了拥有19英寸大轮毂以外,还匹配了黄色的卡钳,超低的运动姿态。至于尾部,贯穿样式的尾灯以及贯穿式的银色护板没有太多特色。奥迪e-tron的定位是一辆中大型SUV,长宽高分别为4901/1935/1640mm,轴距是2928mm。尽管与宝马X5是一样的定位,但由于没有拉长,所以车身长度看起来更像是一辆中型SUV。

内饰设计采用了MMI车控系统,不管是奥迪电动汽车还是燃油车,似乎都是采用的这套风格,给我们的感觉比较平淡,但却极为耐看。大量的真皮包裹,再加上全景天窗以及豪华车内氛围灯的加持,让30万的预算物超所值。大五座的设计也能给我们带来更舒适的体验。

2021年奥迪e-tron的智能化还没有大规模普及,比如低中配置车型只搭载了定速巡航,智能辅助驾驶系统需要选装,只有旗舰版车型才拥有。而且配置也显得很一般,其实这也不怪奥迪,而是时代发展得太快。

纵观整个新车的设计,价格优惠幅度确实不错,空气悬架表现惊艳,但问题在于同级别的电动汽车做得更好,比如理想系列全系标配空气悬架,续航更长,而且智能化科技感更足。由于自主品牌的崛起,确实将这款奥迪豪华纯电SUV打得节节败退。那么问题来了,你还愿意为“大块头”,大优惠,四个圈的奥迪车标买单吗?

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