“华小领”三巨头已成?领克发布品CoPad,加速生态布局

发布时间:2024-05-22 07:22 来源:易车网 阅读量:14244   

随着新能源汽车进入下半场的智能化比拼阶段,互联生态上车正成为当下焦点。在这一赛道上,华为一直走在前面,旗下HiCar率先为汽车提供了全场景智慧互联解决方案。小米也是快速跟进,自研的澎湃OS将搭载于小米汽车上,意味着用户身边的所有智能设备都可以相互连通,形成“人-车-家”的全生态。

现在,人们的视线又转移到领克这边。近日,领克汽车官宣即将推出全新跨界产品Co Pad,随同旗下首款新能源中型轿车领克 07 EM-P计划于5月上市,届时将实现包括手机、Pad上车在内的多终端开放互联。

作为一个主打中高端的年轻品牌,领克的用户也大部份为年轻态的数字化原住民,追逐最前沿的智能科技体验,如何持续让用户享用到可以满足其需求的产品,是领克品牌对新老客户的承诺,也是领克一直在做的事情。

因此,早在2021年底,领克就开始组建车联网智能座舱团队,自研开发了OSN系统,而在吉利收购魅族后,更是实现了1+1>2的效果。其中,领克 08 EM-P作为领克首款转型新能源的战略车型,不仅配备了2颗自研7nm“龍鷹一号”芯片,同时还搭载了与魅族联合打造的LYNK Flyme Auto车机系统,不久前08 EM-P的OTA更新到1.3.0版本后,新增的UWB数字钥匙和超会寻车等功能更是让手车互联体验进一步飞升。

而领克即将推出的Co Pad,无疑会让这种多终端生态互联进一步加深。想象一下,周末带着老婆孩子父母去春游,不仅可以利用Co Pad度过路途时光,到达目的地后玩累了还可以来场全家观影,岂不妙哉。可以预见,等到5月领克 07 EM-P正式上市后,又将与去年的领克 08 EM-P一样掀起新的销量风暴。

另外,领克作为车企中首个发布Co Pad、加速“人-车-家”生态布局的品牌,也正式与华为、小米一起组成了“华小领”汽车生态三巨头,未来又有怎样的好戏看,大家就一起期待吧!

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