?在别克E5上市之后，我个人以为雪佛兰会很快跟进，毕竟凯迪拉克、别克、雪佛兰三个品牌可谓是三位一体。基于奥特能平台的纯电车型，既然凯迪拉克有了锐歌，别克有了E5，那雪佛兰应该也会有。

可没有想到的是，近一年时间雪佛兰没有，或者说暂时没有这个计划。目前雪佛兰的产品序列中，除了非奥特能平台的畅巡，并没有任何新能源汽车。

本以为，雪佛兰会坚持在燃油汽车的道路上走下去。没有想到的是，雪佛兰在今天上午宣布将推出一款PHEV车型——探界者PLUS。

作为雪佛兰品牌的首款插混车型，探界者Plus被官方定义为“新一代都市智电插混SUV”，应用上汽通用汽车新一代PHEV智电插混技术。

在混动领域，上汽通用汽车是行业内最早的一批先行者，在新能源技术领域拥有雄厚的技术积累。从2006年凯迪拉克凯雷德双模混动、2008年别克君越Eco-Hybrid、2010年雪佛兰VOLT沃蓝达增程混动、2016年别克VELITE 5混动，到2020年别克微蓝6插混。目前为止，上汽通用汽车已经积累了18年的混动技术研发、试验验证和生产制造的经验。

此前在3月1日的上汽通用汽车合作伙伴峰会上，上汽通用汽车总经理庄菁雄就透露了全新一代PHEV智电插混车型的相关规划，表示上汽通用汽车将直接进入插混2.0时代，而这个战略落地的首个产品就是探界者PLUS。

探界者Plus在外观造型上融合硬核魅力与都市时尚感，霸气凌厉的前脸，雄厚宽体的硬朗车身、充满力量感的肌肉线条拉满霸气指数。D柱设计独树一帜，既保证平滑的车顶弧线给予后排更充裕的头部空间，又确保了后备箱的阔绰装载能力。不仅如此，探界者Plus的外观设计还融入了未来机械感的设计元素，打破常规，风格强烈，带来极强的品牌辨识度。

曜黑悬浮车顶、钻曜LED风尚尾灯、经典方形轮拱搭配19吋曜黑十辐轮毂，细节之处巧思勾勒，利落吸睛。为进一步满足都市时尚群体对个性设计的追求，探界者Plus将提供RS及ACTIV两种独特的内外饰设计风格，演绎美式SUV的时尚新经典。

上汽通用汽车雪佛兰市场营销部部长符成表示:“探界者Plus是一款汇集全球优势资源打造的标志性产品。”符成还表示，依靠通用汽车和上海通用双方的技术积累和产业体系，雪佛兰将加速推进新能源产品布局，推动品牌焕新。

2023年，国内插电混动车销量达到192.9万辆，同比劲增64.9%。而在目前的中国车市，插混技术主要是自主品牌在发力，很多合资品牌普遍对插混SUV重视不足。不论是出于销量压力还是品牌焕新，雪佛兰能走上插混这条路都代表着压力之下才有动力，也许会为品牌带来新的增长动能。

除了外观设计，雪佛兰官方并没有曝出内饰设计、底盘调教及动力系统的相关信息。但在此之前的，上汽通用汽车就透露过全新一代PHEV插混技术的部分信息。

据了解，上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混技术采用了与奥特能平台同标准开发的插混电池，拥有更加安全稳定的特性；其次泛亚研发中心根据中国市场特色全栈自研的P1+P3串并联的PHEV插混架构，搭配升功率行业领先的Ecotec 1.5T电混发动机，以及采用“AI智控算法”，能实现无惧匮电，全时域、全工况、全场景下的稳定动力性能输出和精准长效的电池能量管理。

2023年，国内插电混动车销量达到192.9万辆，同比劲增64.9%。而在目前的中国车市，插混技术主要是自主品牌在发力，很多合资品牌普遍对插混SUV重视不足。不论是出于销量压力还是品牌焕新，雪佛兰能走上插混这条路都代表着压力之下才有动力，也许会为品牌带来新的增长动能。