车辆停产已久的ST众泰在10月18日晚间突然公布了最新的车辆复牌动向。公司首批复工车型T300将于10月20日下线。

首批量产机型于20日下线。

ST众泰在18日的公告中称，自2021年底重组完成后，公司一直致力于整车复产。目前，复产准备工作已基本完成。公司计划于2022年10月20日在永康基地下线首款获批的T300车型，并举行下线仪式。

今年8月，st众泰宣布与重庆市璧山区政府达成合作，将在璧山投资建设智能网联新能源汽车RD及生产基地项目，改造建设年产10万辆新能源汽车生产基地。

按照当时的规划，ST众泰将租用重庆众泰汽车工业有限公司原有生产线，进行技术改造，建设年产10万辆新能源汽车的生产基地。在这个项目中，璧山区政府全力配合ST众泰恢复生产，引进新车型。

ST众泰表示，此举是为了落实公司复工复产计划，帮助公司在智能网联新能源汽车方面进行技术研发和积累。

此外，在2022年半年报中，ST众泰表示，公司已多次召开复产专题会议，讨论解决复产中存在的问题。目前，公司已完成了某车型大部分供应商的指定工作，与重点供应商签订了供货合同和开发协议，并基本完成了文件资料的准备和复产中搭载零部件的实验。

此外，ST众泰在公告中并未过多披露相关基地和相关车型的复工进度。直到今年7月13日，工信部网站公布了第359批新车申报目录，T300出现在其中。

此后，有投资者在互动平台上询问ST众泰。9月19日网上流传的型号JNJ7155SF是否已经通过审核？这是T300型号吗？ST众泰回复说这款车型是众泰T300，工信部第359批公告已经公示。

今年10月，有投资者问ST众泰今年下线多少车型。公司回复称，公司今年的主要任务仍然是恢复生产，T300是公司的优先机型之一。

公告称，下线的T300车型来自永康基地。2020年7月，ST众泰在回复深交所问询函时介绍，公司根据2019年实际经营情况，制定了2020年永康汽车复牌计划。

当时ST众泰根据各车型的市场需求，确定了具备市场需求和生产经营条件的车型有T300、T500、T600、T700、T800、A16、B21、E200、Z500EV、Yun100等。

根据披露的具体车型复产时间计划，一期将生产销售众泰TS5核心新车型。ST众泰表示，TS5将是其复产的核心车型。以及众泰T600出口车型、T700中大型SUV车型、众泰E200纯电动车型、众泰T300等几款成熟紧凑车型列入第二阶段复产销售计划。

第三阶段，ST众泰计划推出全新TS7核心车型，同时推出A00核心纯电动车E200新车型，主打城乡家庭交通市场。同时，所有恢复生产的车型都将增加产量，扩大市场。

虽然复产计划已经启动，但是ST众泰旗下的工厂已经停工很久，部分设备已经陈旧。另外，一款车型涉及数百家供应商，相关车型原有的供应链体系有少量破产。重开车型需要一定的时间，ST众泰恢复生产也不容易。

根据ST众泰2021年年报披露的信息，公司设计产能为68.5万辆，但由于公司整车业务处于停产状态，产能利用率为0%。T300的下线意味着ST众泰复产迈出了实质性的一步。